马钢炼焦总厂实习安全教育(炼焦车间安全教育培训内容)

为了加快工程进度,项目部花费大代价建立“空中屏障”,严格测算吊车的站位和施工场地的平面位置,确保大体积的吊车能在有限的空间内顺利进出。项目仓顶为整体钢筋混凝土现浇结构,跨度大,结构自重大,单仓混凝土方量最大221立方米,混凝土自重552.5吨,单仓仓顶面积约414平方米。经数十次的摸索和实验,项目经理姚书强决定采用“贝雷架吊模法”施工工法,这种工法的难度在于整体调度难度大、需要极高的专注力,中间任一环节出问题都可能造成严重的后果。项目团队凭着执着专注的工匠精神,极限化的技术操作本领,远超常人的胆量、意志、体能,成功完成仓顶连续不间断浇筑任务,实现了大跨度、大面积仓顶施工。

三年会战,马钢项目累计实现安全施工382天,安装钢结构通廊1450米,铺设胶带机近5200米,多次获得马钢标化工地。滚滚长江水,三年寒暑交替的日日夜夜,见证了五冶员工的辛勤汗水,目睹了用汗水和心血浇筑出的高耸如林的筒仓群,就像一座座丰碑记载了五冶建设者们的点点滴滴......

乘风破浪,旌旗筑梦薛家洼

开工试车是整个工程建设的难点,也是工程质量的试金石。

联合试车分为两个阶段,空载运行调试和带煤运行调试。由于整个筒仓的皮带机分布广,跨度大,皮带机数量多,需要大量熟悉筒仓的专业人员进行巡视和排查,且留给调试的时间并不充裕,短期内根本无法找到问题。为此项目部在调试前对所有人员进行了安全交底和技术培训,分专业、分层次组织确认各装置开工条件,全面清查设备,查找设计漏项、查找工程质量隐患,对查处的问题定任务、定人员、定时间、定措施,为试车全面扫清障碍。调试期间大家都是早出晚归,披星戴月,衣服没有一处是干净的,擦汗都夹杂着煤灰。吃饭时只要呼叫机一响,就立刻放下手中的筷子,奔赴现场。

进入冲刺阶段后,由于厂区兄弟单位陆续开工,在设备调度、空间运用上产生大量冲突,导致项目无法按照原有方案进行施工,项目设计发生较大变更。

“党员同志站出来,任务攻坚我们先上”。这是项目经理、同时也是项目党支部书记姚书强下的作战指令。早上6点天还没亮,姚书强就带领项目班子一众党员扎在了项目现场,查看设备、检查登记、进度验收,对当天的施工计划作出适时动态调整。2个月的时间,姚书强熬瘦了身体,熬白了头发。也正是这样的精神,带领着员工朝着一个共同的目标前进。一份耕耘终见回报,联合试车按期完成并在2021年10月顺利投产。

滚滚长江水,浓浓钢城情;江水一路向东流,流不尽五冶建设者们的辛勤汗水,唱不完三年会战的五冶战歌。马钢见证了五冶人的一次伟大创业。截止到2021年10月16日,马钢炼焦总厂南区新建筒仓项目一二期已全线交付投产,成功转型为当今世界领先的智能化储配一体ECIA-E型煤场,实现了企业与自然生态的和谐发展,中国五冶项目团队用行动履行了对马钢和钢城百姓许下的诺言——一江碧水,一片蓝天。

（图片由中国五冶集团提供使用）

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